ロームは、電気自動車やハイブリッド車、産業機器のインバータ駆動向けに、２２５℃という高温で動作可能なＳｉＣ（炭化ケイ素）パワーモジュールを開発した。
樹脂の物性値とモジュール構造の最適設計により、２２５℃の耐熱性と小型化を実現し、トランスファーモールド型で２２５℃での大電力動作を世界で初めて可能にした。
現在のＳｉデバイスを使用したモジュールと同様の小型、低コストのパッケージングが可能となり、今後、ＳｉＣモジュールの普及に寄与していく。
同社は、同モジュールにおいて６００Ｖ／１００Ａの３相インバータで、同社のＳｉＣ―ＳＢＤ（ショットキー・バリア・ダイオード）、ＳｉＣ―トレンチＭＯＳＦＥＴを、各６素子搭載した６００Ｖ／１００Ａで、２２５度までの駆動を確認した。
同モジュールは、１２００Ｖクラスまで搭載可能で、従来のＳｉ―ＩＧＢＴモジュールと比べ、大幅な損失低減と体積比で50分の１という小型化を可能にするとともに、これまでのケース型ＳｉＣモジュールと比較し、大幅なコストダウンも可能となった。
同社では、３～４年後の実用化を目指し、ゲートドライバＩＣを搭載したＩＰＭについても、この技術を用いてトランスファーモールドＤＩＰタイプで高温動作が可能な、６００Ｖ／50ＡまでのＳｉＣ搭載ＩＰＭを今後開発していく予定。
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